楽天 送料無料にならない プロテックハーレーX350 精密燃料計 ハーレー X350専用 PRO12548 PROTEC(プロテック) 【2月26日出荷】プロテック ハーレー X350 精密 パーツ
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商品説明
PROTEC(プロテック) 【2月26日出荷】プロテック ハーレー X350 精密。PROTEC(プロテック) 【2月25日出荷】プロテック ハーレー X350 精密。PROTEC(プロテック) 【2月25日出荷】プロテック ハーレー X350 精密。商品間違えて購入してしまい、未開封のまま出品します。PROTEC 高精度バイク燃料計(23-Harley X350対応)】 ●精密設計:インジェクター信号読み取り方式で99%の測定精度を実現。 ●車種専用設計:専用ハーネス・エレクトロタップ付属、燃料データ登録済み。 ●2モード搭載: ・使用量モード:0.01L単位でリアルタイム表示(10L以上は0.1L単位) ・残量モード:残量に応じて自動切替(緊急モード含む) ●見やすいLED表示+自動明るさ調整機能。 ●簡単操作:満タン時にリセット長押し、モード切替はボタン同時押し。 ●街乗りから耐久レースまで対応。省電力設計(日中1W・夜間0.4W)。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。バイクパーツ カスタム メーター 燃料計 プロテック PROTEC●高精度なフューエルインジェクション車専用精密燃料計インジェクター信号を読み取る方式を採用し精度99%を実現。●車種専用設計で車種別専用ハーネス・エレクトロタップ付属当社測定による燃料消費データ登録済み。●デュアルモード搭載使用量モード:ガソリン使用量を正確にリアルタイム表示ガソリンの使用量が0.00Lから9.99Lまでは0.01L単位、10L以上は0.1L単位に自動切替表示。残量モード:ガソリン残量を正確にリアルタイム表示ガソリンの残量が99.9Lから10.0Lまでは0.1L単位、10L未満は0.01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。●街乗りはもちろん、サーキットで行われる耐久レースにも最適●見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き●操作は簡単ガソリン満タン時にリセットボタンを長押し。モード表示切替はセットとリセットボタンを同時押し。●日中最大80mA(1w)、夜間30mA(0.4w)の省電力設計【適合車種】23- Harley X350●適合、商品仕様をよくお確かめの上ご購入下さい。※画像はイメージです。※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。。PROTEC(プロテック) 【2月25日出荷】プロテック ハーレー X350 精密。。xjr400 4hm 羽テール。XJR400用 エンジンカバー 今後一切値下げなし。カワサキ 250TRフェンダー 前後 テール付き一式。大*輝様 HONDAバブホーク純正リアフェンダーレンズ無コーション付き希少CB2。☆'08~'17 CB400SF Revo(NC42)用綾織カーボンFIカバー☆。4速フレーム ワンオフ シート フェンダー ショベルBULL ORIGINAL。750ss ショートフロントフェンダー z1 z2。ゼファー750 FRP 未塗装 ベース。crf250r 2011年 外装。CBX サイドカバー。xjr 400 ゼファー400 エアロシャーク フロントフェンダー。Kawasaki GPZ900R GPZ750R 純正フロントカウル。か*ょ様 ZRX1200R ビキニカウル。gsx1100s gsx750s 純正アッパーカウル 刀。最終値下げ!【絶版!新品】K&H リブ付きフェンダー前後セットW650/W400。250tr オスカー 新品.未使用フロントアップフェンダーオスカー(oscar)レビュー
商品の評価:




4.4点(3811件)
- しゃりーさん
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- DADAっ子
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- shomama0329
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- なな4004
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- Kurokoba
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- はなよう0566
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- misa*misao_o
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- saoya113
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ramu8789
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- まちりし
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- まぁぶる728
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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